Horário de restrição na circulação de carros no acesso à ponte das Bandeirantes mudou

de restrição na circulação de carros no acesso à ponte das Bandeiras ali na Marginal Tietê. Você vai conferir comigo agora como é que ficou na máxima a região tinha uma certa polêmica em relação a ler e a mudança seguinte, na alça de acesso da venda da marginal para a ponte das Bandeiras no sentido Castello Branco, antes os carros e caminhões não poderão circular de segunda a sexta entre seis da manhã e meio dia agora circulação, então, a proibida entre seis da manhã e dez da manhã, ônibus e táxis continuam passando ali sem nenhuma restrição outra mudança que rolou e na faixa de pedestre antes, ela era em cima da ponte das Bandeiras. Agora começa depois da ponte das Bandeiras em direção ao centro a faixa de ônibus na não depende SP dessa a gente sempre fica lutando aí a tem mais faixa de pedestre para as pessoas poderem circular. C T diz que muitos motoristas reclamavam, né da restrição de circulação nessa alça de acesso e por isso fez um estudo e decidiu, portanto, alterar o horário. seis conjuntos de placas em torno da ponte das Bandeiras mostram o novo horário da restrição que mudou do meio-dia para as dez da manhã, o motorista ganhou duas horas para acessar o centro sem ter que fazer um quilômetro há mais de desvio também mudou o local da faixa exclusiva de ônibus que ficava sobre a ponte das Bandeiras em direção ao centro, agora ela começa depois da Ponte cinquenta metros antes da passarela de pedestres para o motorista que vem da Marginal Tietê, em direção à Avenida Santos Dumont sentido centro. A vida ficou mais fácil, porque antes ele saía da alça de acesso e tinha que imediatamente liberar a faixa para os ônibus, agora, ele tem mais espaço para chegar até as outras faixas, porque a faixa exclusiva de ônibus só vai começar depois de os quatrocentos metros, segundo a CPT as modificações vinham sendo estudadas a partir de pedidos dos motoristas, porque muitos só havia uma placa de restrição quando já não tinham mais como sair da alça de acesso só em dois mil e quinze foram setecentas e setenta mil multas no local. No ano passado, este número caiu para quase cinquenta e nove mil multas, porque o horário de restrição diminuiu das três da tarde para o meio-dia. Hoje mesmo com as novas placas, muita gente continuou entrando na alça antes do horário permitido infração grave cinco pontos na carteira e multa de cento e noventa e cinco, o reais Act disse que o radar é necessário no local para garantir o desempenho do eixo Norte-Sul, tanto de veículos quanto da faixa exclusiva transporte coletivo. Então eu mantenho essa restrição até um determinado horário e aí eu consegui diminuir a entrada de volume de veículos para o eixo Norte Sul, então, o radar é uma forma de pedir a nos ajudar a que essa fiscalização seja feita.

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